公司榆能化填平補齊EPC項目打通全流程一次試車成功

2020年12月31日,由公司總承包的榆能化一期啟動項目填平補齊工程全流程一次試車成功。項目總投資144.14億元,僅用23個月建成投產,北油工程公司承擔了40萬噸/年PP裝置、180萬噸/年甲醇聯合裝置、全廠系統、全廠總變電站以及總體設計管理工作。同時,作為項目總體院負責總體設計協調、拿總和技術服務,對技術及標準進行統一管理。

該項目是貫徹落實陜西省委、省政府關于“放大靖邊煤油氣資源綜合利用項目示范效應”和延長石油集團“轉方式、調結構”要求的重點項目,也是北油工程公司繼延安煤油氣資源綜合利用項目后,承擔的又一大型煤油氣綜合利用項目。項目的建成使榆能化公司聚烯烴總產能將接近200萬噸/年,成為陜西省目前最大的聚烯烴生產企業。

項目充分發揮榆能化一期啟動項目資源綜合利用優勢和已有公用工程設施潛力,進一步優化裝置配套、豐富產品結構、提升生產規模,新建180萬噸/年甲醇聯合裝置、60萬噸/年甲醇制烯烴裝置,30萬噸/年低密度聚乙烯/乙烯-醋酸乙烯聚脂(LDPE/EVA)一體化裝置,40萬噸/年聚丙烯(PP)裝置及配套的公用工程和輔助設施。

 項目不論從工期、質量、安全還是技術難度上都更加具有挑戰性,對項目團隊管理能力也提出了更高的要求。開工伊始,項目組精心優化的設計方案,將設計、采購、施工管理合理交叉,實現整體最優化。

據悉,甲醇聯合裝置實際設計規模為192萬噸/年,由天然氣和煤聯合制甲醇,為國內目前最大、最復雜的甲醇裝置。

聚丙烯裝置采用Basell公司技術,利用大環管實現多區循環聚合,在國內運行業績較少;在基礎設計不完整的情況下,項目組與專利商直接對接工藝包數據,并成立核心設備攻關小組,確保在設計制造安裝環節不出任何差錯;多區反應器是該裝置的關鍵設備,設計中反應器框架采用特殊鋼材,并采取減震阻尼設計等多種優化方案,提升了設計質量。

全場系統工程包括20個單元,其中全廠地管、全場外管與若干新建裝置和單元相連,還要在一期運行區域內施工,接口眾多,界面復雜,安全風險大,改造方案受到各種條件限制;項目組加大安全措施投入和嚴格的作業管理程序,全面突破項目建設施工與一期生產運行安全管理交叉的難題。

據統計,自項目開工至今累計安全人工時超過2700萬,全面實現項目建設及試車“八個零”的HSSE目標。

項目全流程打通一次開車成功,進一步擴充了延長石油能源化工產業規模,豐富了聚烯烴產品結構,為延長石油做優做強做大聚烯烴產業、加快產業轉型升級做出了突出貢獻。同時,為北油工程公司今后繼續承擔大型EPC總承包項目積累了豐富的技術與管理經驗。
通訊員/孔健 攝/孔健